تستنكر الجالية المغربية المقيمة بإسبانيـا الحاملة لرخصة السياقة المغربية ما تتعرض له من مضايقات وغرامات تبلغ €500 عند كل توقيف ومراقبة من طرف الشرطة والدرك والحرس المدني الاسباني. هذه الفئة حصلت على رخصة السياقة المغربية بعد حصولها على الاقامة الاسبانية ولايسمح لها القانون الاسباني باستبدالها كغيرهم الذين حصلوا عليها قبل الاقامــــة.
لــذا يناشد مغـاربة اسبانيا صاحب الجلالة و رئيس الحكومة ووزير النقل واللوجيستيك أن يُراعوا الظروف الانسانية والمادية للمغاربة المُغتربين ويتدخلوا لدى السلطات الاسبانية من أجل رفع معاناتهم بسبب عدم اعتراف الدولة الجارة برخصة السياقة المغربية بعد الحصول على أوراق الاقامة. لقد أنهكتهم الغرامات وقدرها كل مرة €500 عند كل توقيف ومراقبة فيضطرون لتخليصها أو تتُنزع منهم سيارتهم. غرامات مُجحفــة إبان الأزمة الاقتصادية أولى أن تُصرف على مصاريف الكراء أو تربية الأبناء أو تُرسل لإعانة العائلات بالمغرب…غـرامات تُفرض على فئة ذنبها أنها تضطر لاستعمال السيارة لنقل أبنائهم للمدرسة، التنقل الى العمل أو البحث عنه…
ويعتبر البعض عدم اعتراف السلطات الإسبانية برخصة السياقة المغربية إهانة في حق الدولة المغربية ومؤسساتها وإهانة في حق المهاجر وبالتالي خسارة مادية لتحويلها للوطن، علما أن ال “code” المغربي عالمي ومعترف بها قانونياً ودولياً.
لقد أصبح الأمن الإسباني يرى في السائق ذو الملامح المغربية شٍُبهة وفريسة مالية للصندوق الإسباني في فرض غرامة قدرها €500، إن أدلى الضحية برخصة السياقة المغربية..
للإشارة، فهاته المعاناة جعلت نشطاء مغاربة باسبانيا ينشطون ويطلقون حملة على شبكات التواصل الاجتماعي وفيديوهات، يجمعون امضاءات المتضررين ويتمنون خالصين أن تستجيب مؤسسات الدولة المغربية عـــــاجـلا لمطلبهم الانساني كي لايضطـروا للقيـام بوقفات احتجـاجية أمام السفارة والقنصليات المغربية خاصة وهم يعلمـون المتغيرات الجيو- سياسية التـي يمر بها الـوطن. فارحموا مواطنيكم المتضررين بإسبانيـا عملا بالمقولة المقدسة: ” إن الوطن غفـور رحـيم’.
انا مقيم بإسبانيا والحقيقة ان في هذاالامر يعاملون مثل الإكوادور و البيرو و كولمبيا و الأفارقة و الخليجيين و …….القانون واحد وليس هناك اعتداء ولا إهانة . الخ طا فينا نحن الذين لا نحترم قوانينه.
Si hits hata nta bhalhom 3ayach 3ichat dyalhom kadachrab m3ahom dakol lhalof m3ahom msahlim kapa 9ol ana magrubi orasi marfo3 ehya lmagrib
Cette loi est par tous en europe. Car ils pensent que le marocain une fois en europe il retourne au maroc pour une semaine et il revient avec. le permis .donc c est claire
يإخواني القانون واضح يسمح بتبديل رخصة القيادة قبل الحصول على الإقامة أما بعد الحصول على الإقامة يكون عندك الحق في طلب الحصول على رخصة كما هو معروف في جميع الدول ولكن إخواننا لا يريدون ذلك يقولون باهض الثمن و صعب أقول لكم أعرف أناس حصلوا على رخصة ب 400€تقريبا مثل المغرب وطريقة سهلة يكف أن تتعلم القوانين وهناك مواقع الانترنت تفيد وتتقدم إلى إدارة طلب رخصة تؤدي واجب الدولة وتتقدم بصفتك حر
ماعلاقة رخصة السياقة بالوطن غفور الرحيم
أتفهّم الموقف الإسباني ولكن لا أفهم هؤلاء القوم كيف يفكرون؟؟
هؤلاء المغاربة الذين هم أصلا مقيمون رسميا في إسبانيا..كان عليهم -ماداموا يقيمون في ذلك البلد- التوجه للتكوين للحصول على رخصة سياقة إسبانية منذ البداية!! ليخرجوا أنفسهم من هذا الحرج!! وهو تكوين ذو جودة عالة ومفيد جدا لأنهم بتلك الرخصة سيسوقون سياراتهم بأمان وثقةأكبر وهم يعرفون على الأقل قوانين ومعايير السير في إسبانيا والإتحاد الأوربي!! المشكل هو أن عددا كبيرا من هؤلاء لا يريد التكوين للرخصة الإسبانية لأنه تكوين صارم وملزم ياحترام القوانين !! كما أن عددا مهما منهم غير متمكن من اللغة الإسبانية بشكل كاف!! فيتحايلون على القانون الإسباني فيأتون برخص مغربية حصلوا عليها بعد إقامتهم في إسبانيا لكي يقوموا بمعادلتها بنظيرتها الإسبانية تماما كما تجري المسطرة مع الأشخاص المغاربة الذين حصلوا على رخص مغربية قبل إقامتهم في التراب الإسباني!!
سبب اعتراض السلطت الإسبانية على هذا السلوك هو أنها ترى أن هؤلاء مقيمون في إسبانيا وما داموا كذلك فليستخرجوا بطاقة رخصة السياقة من بلد إقامتهم وليس من بلدانهم الأصلية!! فإذا كان هذا لمقيم لا يريد إلا رخصة بلده فليذهب ليقيم في بلده!!
وإذا قال قائل هذا فقط يحدث مع المغاربة!! فالجواب كما يلي:
نسمع كثيرا أن المغرب في السنوات الأخيرة قد طور منظومة مروره ومدونة سيره وفقا للمعايير الدولية!! ولكن على أرض الواقع!! الأمر مختلف:
نحن من أكثر البلدان في العالم الثالث من حيث عدد وحجم فظاعة حوادث السير !! وهي حقيقة لا يمكن إنكارها.. ومرد ذلك يرجع إلى أمرين: الأول هو رداءة الطرق وهذا موضوع آخر ..والثاني هو سوء سلوك السائقين أنفسهم! طريقة سير السائقين المغاربة عموما لا ترقى بأي حال إلى مستوى السياقة بتكوين علمي و تقني كاف حسب المعايير الأوربية!! يرجع ذلك إلى أن المغرب سن القوانين ولكنه لم يضف عليها صفة الصرامة والإلزام التي تتميز بها في الإتحاد الأوربي!! وكذلك هناك سبب آخر هو طبيعة تكوين السياقة في المغرب الذي يحتاج حتما إعادة نظر جوهرية!! ناهيك عن طبيعة تقييم التكوين (امتحان رخصةالسياقة)!! كل هذه العوامل تخلط المفاهيم وتجعل عددا من المغاربة الذين يتفاخرون بسياقتهم لا يسوقون في الحقيقة إلا بمنطق التهور و”التهومير و الدبيز” وهذا مايسبب مجموعة من الحوادث الفظيعة ليس فقط في المدن بل في البوادي وفي القفار الكارثة أعظم!!
أعطي أمثلة على اختلاف طريقة احترام قوانين السير بين المغرب وإسبانيا!!
-في إسبانيا الضوء الأصفر يعني “انتبه خفض السرعة استعددادا للتوقف”
بينما في المغرب يفهمه المغاربة”اكسيري داغيا قبل ما يشعل الأحمر”!!
-في إسبانيا خطوط الراجلين ملزمة للتوقف بالنسبة لكل السيارات إذا كان هناك راجلون وإن لم كونوا تخفف السرعة إلى أقل من 20كلم في الساعة..بينما في المغرب يبقى الراجلون عند ممرهم المخطط ينتظرون متى تمر جميع السيارات ثم يجتازوا الطريق رغم أن الأولوية لهم!!
-في إسبانيا حتى خطوط الطريق وألوانها لها معنى ومغزى فالخط المتصل يمنع نجاوزه في الضوبلاج بأي حال حتى يصير متقطعا..بينما في المغرب يتم تجاوزه على عينك يا بن عدي ولا أحد يستنكر ذلك!!
بعد كل هذا هل تريدون أن تقبل إسبانيا رخصكم وطريقة سياقتكم بكل هذه السهولة!! بل أن إجراءها الذي تستنكروه هو رغبة منها في دغفعكم لإجراء تكوين حقيقي بالرخصة الإسبانية لتعرفوا حقيقة السياقة ماشي التهومير اللي كتديروه!!
إن إسبانيا لن تقبل بأي حال أن تصبح شوارعها وطرقها بنفس الفوضى التي تعرفها طرقنا ومدننا و قرانا!!
Nta machine magribi nta jasos lanasara bhalak hacha tkon magrubi f3iwt t3awan m3a khotak kataba9 3lihom l9Non got nta bohditak li3andak logs omatfaham nas kamkin omiyan awalan lokan wa3i magadich tahrag neespaña karak fabladak aloomi bhalak homa likhalaw lablad haka al3onsiri
القانون واضح و يطبق على الكل، لاكن نحن نريد أن نطبق ما يعجبنا، و ما لا يعجبنا فهو اضطهاد و عنصرية و إهانة. هذا ما يسمى بعقدة المهاجر.