كنال تطوان / جريدة “الصباح” – متابعة
أفادت مصادر عليمة، أن المفتشية العامة للجمارك بالمديرية الإقليمية لتطوان، تباشر حاليا تحقيقاتها وتحرياتها بخصوص “تزوير” وثائق وصفائح بعض السيارات والشاحنات التابعة لتعاونية لجمع الحليب وتوزيعه بالأقاليم الشمالية.
وكشفت جريدة “الصباح”، أن لجنة التفتيش حلت، الأسبوع الماضي، بالمقر الرئيسي للتعاونية، الكائن بمنطقة الملاليين، التي تبعد بـحوالي 10 كيلومترات عن تطوان في اتجاه سبتة، وكذا بمركز طنجة والقصر الكبير لتجميع الحليب، وباشرت تحقيقاتها التقنية طيلة هذه الأيام للتأكد من توفر سيارات وشاحنات التعاونية على كل الوثائق القانونية، بما فيها البطائق الرمادية ولوحات الترقيم، والمطابقة بين الأرقام التسلسلية المضروبة على هياكل السيارات مع الأرقام التسلسلية المدونة على بطاقة التسجيل.
واضافت الجريدة ذاتها، أن عناصر البحث والتحري شككت وهي تباشر تحقيقاتها وبحوثها في وثائق سيارة نفعية من نوع “سيتروين برلينكو”، رقم لوحاتها (359/أ/75)، لتقوم بنقلها عبر سيارة الإغاثة “الديبناج” ووضعها بالمحجز التابع للجمارك بالمدينة، في انتظار إجراء فحص تقني مدقق عليها للتأكد من أنها مسجلة داخل المنظومة الإلكترونية للسيارات، ومطابقة صفائحها بأرقام التسجيل، سيما أنها تتوفر على ثلاثة أبواب فقط، عكس ما هو مثبوت بالورقة الرمادية.
ومازالت التحقيقات مستمرة بعدد من النقط التابعة للتعاونية، بما فيها نقطة جمع الحليب بطنجة، إذ تعمل العناصر الجمركية على فحص كل الوثائق الإدارية الخاصة بالتعاونية، كما استمعت لإفادة عدد من المستخدمين والحراس التابعين للتعاونية، إذ من المرجح أن تستعين فرق البحث بأشرطة بعض الكاميرات لتحديد توقيت دخول وخروج بعض الشاحنات التي اختفت منذ بداية التحقيق في الموضوع، والتي يعتقد أن وثائقها غير سليمة.
وفتحت المصالح الجمركية تحقيقاتها في هذه القضية، بناء على تعليمات كتابية لوكيل الملك لدى ابتدائية تطوان، الذي توصل بدوره برسائل مجهولة تضمنت أرقام لوحات سيارات وشاحنات مشبوهة وأسماء لأشخاص متورطين في تزويرها، ملتمسة إجراء بحث قضائي حول الموضوع، لتحديد هويات المتورطين وتقديمهم أمام العدالة.
97%من الطوبيسات أو الحافلات لا تحتوي على الأوراق اللازمة من الورقة الرمادية والتأمين وبطاقة الفحص التقني ولوحة الترقيم الحقيقية كل شيء مزور من مائة ثلاثة فقط لديهم أوراق حقيقية والباقي يجوب المدينة بدون شيئ أو مزو
صحيح أخي الكريم كلامك على صواب.
الخطة بينة بغيين عاود اشدو المعمل بحجة اوراق الشاحنات والسيارات. باش المعمل احايده من قربه من الطريق. حيت بغين تبقى تطوان لا شيء. خصم كلشي فطنجة وناس تطوان ياكلو التراب
صحيح، يجيب تحقيق في وثائق الحافلات، حيث أنهم يستعملون نفس بوليسة التأمين لعدة حافلات.
I3dam . Kolchi kayghach
حتى تلك العمارات الشاهقة في مرتيل يجب فتح ايظا تحقيق كيف حصلوا على الاراضي وماهي الاطراف التي تذخلت في اللعبة وكيف رسموا الحدود بين تطوان ومرتيل والمضيق ولماذا اظافوا عمالة جديدة ومن هم اصحاب الفكرة والسلام
بالنسبة للحافلات كذب في كذب هذه الاقوال من زمن حافلات تطوان بالعكس مهما العشواءية فالتامين اجباري اما فيما يخص شركة كوبلنور فهذه مشكلة اصحاب المصالح حين بدات تنتعش بعد المقاطعة واصبح حلسب كولينور المفضل اخترعواهذا المشكل اذن لا بد من الفهم المصاربة في السوق اليوم لنا و غدا عليهم و هكذا الايام
هناك سيارات أجرة يعملون بنفس المأذونية واحدة (كريما) في طنجة كما ورد في إحدى الجرائد. هناك شاحنات في المقالع وهناك.. وهناك.. وهناك.. فلماذا كولينور تطوان؟ ترى هل هو انتقام من المقاطعة التي ربحت منها كولينور بتضاعف إنتاجها خمس مرات؟ حليب تطوان المتنفس الوحيد لساكنة تطوان منذ الأزل نظرا لجودته الجيدة التي خولت له ترأس سوق الحليب بالشمال..
بعد إغلاق معمل السكر.. معمل الورق.. معمل الوقيد.. معامل الأغطية.. معمل الجوارب.. معمل التبغ.. معمل سيمينتو.. معامل النسيج والخياطة.. هل جاء الدور على حليب كولينور؟؟
سؤال: لماذا تدرس الشعب المهنية الصناعية في مركز التأهيل المهني. والمدرسة التقنية مادامت تطوان لم تعد مدينة صناعية؟؟؟
هناك سيارات وشاحنات مزورة فعلا لكن يجب ان يطبق القانون على الجاني ماشي يمشي فيها بوحبيل. هدا هو حال القانون في المغرب بوحبيل والحازق نالحبس